催化燃烧是典型的气—固相催化反应,它在催化剂的作用下降低反应的活化能,使其在较低的起燃温度250~350℃下进行无焰燃烧,在固体催化剂表面有基物质发生氧化,同时产生CO2和H2O,并放出大量的热量,因其氧化反应温度低,所以大大地减少了空气中的N2形成高温NOx。而且由于催化剂有选择性催化作用,有可能限制燃料中含氮化合物的氧化过程,使其多数形成分子氮。
催化燃烧装置由三部分组成:
(1)气路部分包括进风系统、出风系统和风机;
(2)电控系统包括控制箱、加热器、温度控制器和电流表等;
(3)净化系统包括uv紫外灯和活性炭吸附单元。
催化燃烧是典型的气-固相催化反应,其实质是活性氧参与深度氧化。在催化燃烧过程中,催化剂的作用是降低活化能,同时富集表面上的反应物分子以提高反应速率。借助于催化剂,废气可以在较低的起燃温度下进行无焰燃烧,并氧化分解成和,同时释放出大量的热能。
催化燃烧的特点
1、点火温度低,节约能源
与直接燃烧相比,催化燃烧具有引燃温度低,能耗低的特点。在某些情况下,达到起燃温度后不需要外部热量。
2、适用范围广
催化燃烧可以处理几乎所有的烃类废气和恶臭气体。对于化工,涂料,绝缘材料等行业排放的低浓度,多组分,无回收值的废气,吸附-催化燃烧法具有较好的处理效果。
3、处理效率高,**次污染
催化燃烧法处理的废气的净化率一般在以上,终产物无害,因此没有二次污染的问题。另外,由于温度低,可以大大减少生成。
催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题:
1、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀,并保证火焰不直接接触催化剂表面,燃烧室必需具有足够的长度和空间。催化燃烧装置应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料,或用双层夹墙结构。
2、便于清洗和更换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构,便于清洗和更换催化剂载体。
3、燃料和助燃。催化燃烧一般采用天然气作燃料,也可用燃料油、电加热等作燃料。助燃一般用净化后的气体,如果净化后的气体不能作为助燃,则应引入空气助燃。
4、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应,所以,无论反应进行到什么阶段,都应在尽可能高的温度下进行,以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制,如催化剂的耐热温度、高温材料的获得,热能的供应,以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。
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